众所周知，一批央企是推动我国氢能产业发展的强大力量。地方国企（包括省属国企□□□、市属国企□□□□、区级国企等）虽然在规模体量□□□、资源获取□□□□、资金能力等方面与央企相比不占优势，但也是推动氢能产业发展的关键力量。

　　本文梳理了10家省属国企□□□□、5家市属及区级国企共15家地方国企的氢能布局概况□□□□、最新进展，详情如下：

　　2024年12月21日，潞安化工机械（集团）有限公司100套/年碱性水电解槽（晋华槽）正式下线，标志着潞安化机在绿氢装备领域实现新的技术突破，为实现绿氢能源全链条联动发展蓄势赋能。此次“晋华槽”的成功研发，就是继“晋华炉”后又一个能源技术革命的重大标志性成果，是潞安化工集团推进山西省能源低碳转型的生动实践，是落实山西省氢能产业中长期发展规划的具体举措。

　　广东省首个以氢能为主导产业的省属国企控股企业，首个以燃料电池全产业为主营业务□□□□、全国首个质子交换膜燃料电池与固体燃化物燃料电池技术交叉协同发展的企业——广东广晟氢能有限公司（下称“广晟氢能”）正以迅猛的姿态快速崛㊣起。

　　2024年12月17日，广晟氢能与庆铃汽车□□、合众汽车共同签署4.5吨氢能源汽车合作开发销售协议。在未来合作中三方将充分整合技术□□□□、制造与✅市场资源，共同开发并推广氢燃料电池轻型商用车市场，并计划于2024年至2026年期间分批在广东省推出200辆M600氢燃料电池冷藏车，为推动新能源物流行业转型升级和绿色交通体系建设贡献力量。

　　除此之外，作为一家注册成立不到两年的公司，广晟氢能还取得㊣了多项优异成绩，包括成功研发全球首台45吨氢燃料电池正面吊和全国首台100kW固体氧化物电解池（SOEC）制氢及二氧化碳共电解设备，率先开展全国首个氢燃料电池工业车辆碳核算项目□□□、全国首个风-氢-二氧化碳循环利用绿能园区项目及广东省首条粤港澳大湾区氢走廊建设项目，率先打造广东省首个氢燃料电池工业车辆批量化商业运营案例和燃料电池与氢能产业示范园智慧能源微网，率先规划建设广州市首个光-㊣氢制加一体化加氢站等。

　　近年来，河北建投集团抢滩布局氢能新赛道，依托张家口地理环㊣㊣境优势，建设崇礼风光储耦合制氢示范项目，将风□□□□、光制成绿氢，打造氢能创新应用标杆工程。

　　河北建投崇礼风光储耦合制氢示范项目占地29亩，投资2亿元，于2021年12月正式投产运行。项目坐落于张家口崇礼区狮子沟乡的群山中。氢站建设有400Nm3/h碱性电解水制氢系统，配备了6.8MW风电□□□□、2MW光伏□□□□、1MWh电池储能，每天可以生产1吨氢气。该项目是全球首个通过直流微网输电的离并网风光耦合可再生能源电解水制氢项目。

　　未来，河北建投集团崇礼风光储耦合制氢基地二期工程完工后，产能将迅速提升，绿氢年产量将迅速突破750吨，减少二氧化碳排放约114万吨。

　　陕汽集团及旗下德创未来□□□□、质子汽车：根据高工氢电产业研究所（GGII）《燃料电池汽车数据库》（交㊣强险口径），2024年10月，国内氢燃料电池汽车上牌销量达到542辆，其中陕汽集团以200辆的绝对领先数量在整车企业✅中遥遥领先；另外1-10月国内氢燃料电池汽车累计上牌销量达5723辆，陕汽集团也是以569辆的成绩冲上整车企业榜单前列。

　　陕汽集团2021年成立了集“政产学研㊣用金”全要素融合的创新中心平台公司——德创未来汽车科技有限公司（简称“德创未来”），以把国家“双碳”战略新要求转化为绿色发展新机遇，其中，氢燃料电池重卡就是德创未来✅的重点研发方向。过去三年中，德创未来作为陕汽集团新能源战略的承担主体，积极落实国家战略，对氢能产业进行了大力布局。

　　为进一步加快包括氢燃料电池在内的新能源全系统技术的成果转化，2022年4月，陕汽集团和德创未来又孵化成立了新能源智能商用车整车公司—质子汽车科技有限公司（简称“质子汽车”），主营纯电□□□、氢能等✅新能源智能重型货车产品。

　　陕西氢能产业发展公司□□、双翼科技：2024年10月15日，陕西氢能双翼科技有限公司（简称“双翼科技”）成立，注册资本2亿元。经营范围包括太㊣阳能发电技术服务；太阳能热发电产品销售；太阳能热发电装备销售；风力发电技术服务；储能技术服务；站用加氢及储氢设施销售等。

　　股权穿透显示，陕西氢能产业发展有限公司持股双翼科技51%，陕西双翼煤化科技实业集团有限公司持股37%，神木市锦界高新开发建设有限公司持股12%。其中，陕西氢能产业发展有限公司是陕西省省属企业。

　　2024年10月9日，金川氢能（甘肃）新材料开发有㊣限责任公司成立，注册资本3000万元。经营范围包括一般项目：储能技术服务；新材料✅技术研发；新兴能源技术研发；太阳能热发电产品销售；电力设施器材销售；新能源汽车换电设施销售；特种设备销售；环境保护专用设备销售；电池零㊣配件销售；电池销售；电池制造；普通机械设备安装㊣服务；站用加氢及储氢设施销售等。

　　股权穿透显示，该公司由中国金川投资控股有限公司全资持股，而中国金川投资控股有限公司为金川集团股份有限公司全资子公司，金川集团股份有限公司是甘肃省人民政府控股的特大型采□□□、选□□□□、冶□□、化□□□、深加工联合企业。

　　四川在氢能产业链上-中-下游的资源禀赋优势十分突出，蜀道投资集团有限责任公司依托当地雄厚的产业基础□□、深厚的核心技术底蕴，以及广阔的应㊣用场景与市场空间，自2015年起便开始布局氢能产业，已经在加快产业转型升级□□、构建现代产业体系方面取得一定成效。

　　近期，蜀道集团□□□□、蜀道装备与丰田汽车签署了《氢能产㊣业合作协议》，拟在氢燃料电池□□、储氢□□、制氢□□、加氢站□□□、氢能分布式发电□□□、氢能产业基金□□□□、金融层面合作等领域进行深入合作，共同致力于推动绿色交通□□□、节能减排和可持续发展，实现共赢。

　　1□□、安徽省能源集团投资㊣运营全省首座“油气电氢服”综合能源港，单日最大可满足2000辆燃油车□□□□、80台次✅氢能公交□□□□、576台次充电车辆□□□、300台次换电车辆的供能需求。省能源集团将持续聚焦交通领域综合补能业务，计划在省内新建综合能源港5座□□、换电站10座□□□、充电桩6000个，推进包括氢能在内的各类示范场景应用。

　　2□□、江汽集团所属安凯客车累计投入8000余万元，开发8-12米氢燃料系列公交车。该产品加氢时间仅需10分钟，满载开空调续驶里程超300公里，首批10辆已投入合肥运营。后续安凯客车将进一步优化产品研发，加快推进总规模100辆氢能公交的布局 。

　　3□□、安徽叉车集团联合多家燃料电池龙头企业完成全新系列2-10吨氢燃料电池叉车研发工作，并依托企业电动叉车试验条件，搭建“合力氢能叉车”试验平台，同时掌握氢燃料电池叉车的核心控制策略，目前已累计交付氢燃料叉车70余台。

　　深圳能源集团股份有限公司（证㊣券简称：深圳能源，代码：000027）作为市属国企，虽然在规模体量□□、资源获取□□、资金能力等方面与央企及省属国企相比均不占优势，但在推进绿氢项目建设方面却并不逊色。

　　深圳能源投建的新疆首个离网光伏绿氢综合应用项目——深能库尔勒绿氢制储加用一体化示范项目于2023年12月顺利投产。此外，深能鄂托克旗风光制氢一体化合成绿氨项目□□□、深能赤峰林西风电制氢合成氨一体化项目□□、内蒙古纯氢输送管道项目目前正在顺利推进当中。

　　此外，全球单体规模最大□□□□、首个百标方级电解海水制氢项目已落地深圳能源妈湾电厂并正式开展示范应用，实现我国海洋可再生能源制氢装备的突破，满足规模化海水制氢的需求，填补了世界海水制氢关键技术空白。

　　2024年初，深圳能源集团党委书记□□、董事长李英峰在接受媒体采访时表示，深圳能源聚焦氢能产业发展需求，积极与行业头部企业及地方政府合作，在已有项目的基础上，探索绿电制氢□□、绿氢送粤□□□、绿氢消纳等一系列可复制推广的氢能应用模式，争取打造氢能高效安全绿色利用的“深能模式”。由此可见深圳能源“谋局”绿氢产业的信心与决心。

　　作为北京市属国有企业，北京能源集团有限责任公司（简称“京能集团”）是北京能源供应的主力军。经过多㊣年的资源整合，京能集团由单一能源产业发展为热力□□、电力□□、煤炭□□、健康文旅等多业态产业格局。随着氢能产业的兴起，京能集团将目光瞄准了绿氢。

　　公开消息显示，京能集团早在2021年开始谋局绿氢项目。近三年来，其投建的位于河北□□□、内蒙古等地的多个绿氢项目陆续落地，对落实集团氢能战略及推动氢能产业发展作用显著。

　　2024年4月，由北京能源集团实施的“京能煤化工可再生能源绿氢替代示范项目”正式开工。该项目总投资36亿元，为大型离网型风电制氢示范项目。项目新建50万千瓦风电场1座以及年可制取2.6万吨绿氢的生产线和储能设施等锂电池隔膜是什么材料。该项目生产的绿氢将作为当地另一个化工项目兴安盟博源化✅学有限公司新建绿甲醇装置的原料。

　　2024年9月，中国节能协会发布公告，由京能集团所属京能国际参与编制的T/CECA-G 0310-2024《离网制氢灵活消纳与柔性化工系统开发规范》团体标准正式发布实施。标准的发布将为京能国际布局开发的风光发电离网制氢一体化项目提供技术指导参考，推动该公司构建绿色“电氢”产业体系，加快绿氢战略㊣落实落地。

　　经过多年探索发展，上海市属国企申能集团目前已经将氢能作为公司战略性新兴产业的✅重要一环，形成了“三纵三横”的产业布局。“三纵”着眼㊣高端制造领域，布局氢气制备□□□、储运设备□□、燃料㊣电池三大产品，形成氢能上中下游高端制造产业集群，为氢能示范应用场景建设奠定基础。而“三横”则聚焦多场景应用，推动三大纵向产品在上海以及全国其他具有氢能先发优势的区域实现多场景示范应用，实现氢能应用完整商业闭环。

　　申能集团自入局氢能领域以来，围绕氢能制备□□、储运设施□□、燃料电池□□□、加氢站等全产业链布局，投资了多家产业链中有核心技术的代表企业，如浙江蓝能□□□□、氢晨科技，瑞必科□□□、擎动科技□□、鲲华科技□□□□、氢蓝时代等，助力各企业突破“卡脖子”环节，努力打通科技成果转化“最后一公里”。

　　在投资企✅业助力产业链技术同时，申能集团整合资源建设了上海氢能基地□□□□、建设省外氢能产业链应用一体化基地，以及多措并举打造氢能多场景应用，希望能实现氢能应用完整商业闭环。

　　2024年10月9日，由杭氧配套的目前全球单厂规模最大的烯烃厂□□□、规模化用绿氢替代化石能源生产烯烃项目的6套11万等级首套空分设备成功出氧。该项目采用了绿氢与现代煤化工融合协同生产工艺，总产能300万吨/年，有40万吨是用绿氢替代煤炭进行生产。

　　股权穿透显示，杭氧集团由杭州杭氧控股有限公司持股53.33%，而杭州杭氧控股有限公司由杭州市国有资本投资运营有限公司持股90%□□、浙江省财务厅全资控股的浙江省财务开发有限责任公司持股10%。

　　2024年10月18日，广东南海控股集团有限公司与广东卡沃罗氢科技有限公司签订股权投资合作项目。双方签订合作后，将充分发挥各自领域的优势，实现资源与技术的互补与融合，共同开展PEM电解水制氢技术的研发和创新。股权✅穿透㊣显示，南控集团由佛山南海区控股。返回搜狐，查看更多